氢化丁腈橡胶随着汽车工业的发展，粉末丁腈价格，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。氢化丁腈橡胶（HNBR）是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。

门尼粘度在65以下的软丁腈橡胶一般不需要塑炼，而门尼粘度在90-120的硬丁腈橡胶可塑性低，加工工艺性能差，加工前应进行充分塑炼，总体来说，由于丁腈橡胶韧性大、收缩剧烈、生热大、塑炼较为困难。丁腈橡胶的塑炼宜用开炼机进行薄通，并尽能降低辊温（在30-40℃）、减小辊距（0.5到1.0mm）、减少容量（约为天然胶的1/2-1/3）。采用加强冷却效果（如冷风循环装置）和分段塑炼提高塑炼效果。

粉末适合用于PVC软硬制品，比如鞋底，软管，粉末丁腈厂家，密封胶条，木塑产品等，梧州粉末丁腈，提高制品的耐磨性，弹力，耐寒性，橡胶手感等，一般粉末P8300的用量为5-20%

由于粉末颗粒表面使用超细碳酸钙包覆，丁腈粉末橡胶厂家，因此其亲水性较好，在水泥浆中使用时不需要亲水改性也能较好地分散在油井水泥浆中。当粉末添加到水泥浆中时，橡胶粉在水中表面包覆的稳定性与其应用效果密切相关。若包覆材料在水中与橡胶粉表面脱离，可能会使橡胶粉亲水性降低。因此，粉末表面包覆的稳定性，需将粉末工腈橡胶在水中浸泡6h;

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